Электрооборудование в автомобиле ─ устройства, предназначенные для выработки, передачи и потребления электроэнергии. Это сложная система, в которой приборы обеспечивают работу двигателя, трансмиссии, ходовой, отвечают за безопасность движения, автоматизацию, в конце концов, за комфорт перемещения. Примеры электрооборудования ─ генераторы, стартеры, выпрямители, аккумуляторы, переключатели, выключатели. Выход из строя даже одного элемента может парализовать работу всего транспортного средства. Проблему можно решить обращением в хороший автосервис, где оперативно проведут диагностику и устранят поломку.
Автосервис Mustang предлагает свои услуги. Мы выполним ремонт электрооборудования любого типа, восстанавливаем работу стартеров, генераторов, других устройств. Предлагаем воспользоваться нашими преимуществами ─ невысокими ценами, качественно выполненной работой, длительными гарантиями. Ремонтируем электрооборудование от разных производителей.
В сложной системе электрооборудования все устройства взаимосвязаны, выход из строя одного из элементов парализует остальные. Именно поэтому разобраться, какой из них неисправен, очень сложно, часто справится с этим под силу только специалисту. Понять, что что-то не так, можно обратив внимание на некоторые признаки сбоя в работе электрооборудования:
Возможно, эти симптомы не связаны с функционированием электрооборудования, но в большинстве случаев причина все-таки в нем. В конце концов ломаются даже самые надежные устройства, но их срок эксплуатации снизится, если авто работает с повышенными нагрузками, в сложных климатических условиях, если вы уже делали замену каких-то элементов, но они низкого качества.
Начать ремонт надо с диагностики. В современном автомобиле система электрооборудования очень непростая, поэтому дедовские методы типа сбрасывания клемм с аккумулятора, чтобы устранить ошибку ─ это уже отголоски прошлого. Вообще, диагностика в электрооборудовании ─ важнейший этап, система состоит из множества влияющих друг на друга элементов, и найти проблему бывает крайне сложно. Но возможно, если тестировать оборудование на современных стендах.
Определившись с проблемным узлом, приступаем к разборке. Прежде чем разбирать стартеры и генераторы необходимо очистить их от грязи, используем для этого ветошь или щетку. Затем моем в емкостях с щелочными растворами, сушим в сушильном шкафу и только после этого приступаем к тестированию конкретной детали. Для этого используем специальный прибор для обнаружения дефектов обмотки, миллиамперметры, двухконтактные щупы, контрольные лампы, другие приспособления.
То есть, перед ремонтом принцип действий такой: ищем место поломки в общей системе, освобождаем и чистим проблемный узел, тестируем его и точно определяем место неисправности.
После этого приступаем к ремонту вышедшей из строя детали, действуем в зависимости от вида проблемы: это может быть поломанное реле, вышедший из строя коллектор, заклинивший якорь, ослабленный привод и еще десятки других неисправностей. С любой из них справятся специалисты нашего сервисного центра.
Вы можете позвонить нам или приехать в любой день недели, и мы оперативно устраним поломку. Ждем вас!