Замена радиатора кондиционера в Калининграде

Цены на замену радиатора кондиционера:

Процедура	Стоимость
Замена радиатора кондиционера (сложность 1) (Volkswagen: Polo, Hyindai: Solaris, Renault: Logan, Kia: Rio)	1 500 руб/шт
Замена радиатора кондиционера (сложность 2) (Mazda: CX-5, BMW: 5-series: E39/E60, Х5: Е53, Mercedes-Benz: W203/W210, Skoda: Rapid/Octavia)	2 500 руб/шт

В основном во всех автомобилях сегодня установлены кондиционеры ─ это уже давно не роскошь, а обычное оборудование, которое делает поездку более комфортной. Его поломка в жару ─ серьезное испытание, такую неисправность хочется устранить как можно скорее. Проблемы с климатическим оборудованием возникают по самым разным причинам ─ из-за естественного износа, неаккуратного обращения, несоблюдения правил эксплуатации и т.д. Одной из основных и часто ломающихся деталей является радиатор. Его восстановление лучше доверить специалисту, который отремонтирует технику быстро и с гарантией.

Автосервис MUSTANG выполняет такую работу в Калининграде, замена радиатора кондиционера ─ одна из оказываемых нами услуг. Ремонтируем климатическое оборудование любых марок и моделей по доступным ценам, даем гарантии. Работаем быстро, не подводим по срокам. Заезжайте к нам ежедневно, в том числе в выходные дни.

Причины поломки

Причин поломок радиаторов кондиционера много, но есть наиболее распространенные:

• Ссохлись уплотнители на стыках.
• Разгерметизация системы, из-за чего теряется хладагент.
• Произошло физическое повреждение оборудования.
• Оторвалась трубка.

Последние две причины часто обнаруживаются после снежных зим, когда автолюбитель движется по незнакомой заснеженной трассе и не видит препятствий под днищем. После этого и обнаруживаются механические повреждения.

Как снять радиатор кондиционера

Снимать радиатор надо аккуратно, чтобы не повредить его и не испортить соприкасающиеся узлы. Технология может отличаться в мелочах, но общий принцип одинаковый:

• Аккуратно снимаем бампер, чтобы не повредить не только сами защелки и крепеж, но и не поцарапать бампер, иначе после выполнения работы придется заниматься его покраской.
• Демонтируем декоративную решетку (есть не на всех моделях).
• Отключаем аккумулятор ─ это обязательное условие при выполнении большинства работ.
• Снимаем вентиляторы, максимально освобождаем выход для демонтажа радиатора кондиционера.
• Снимаем крепления, аккуратно вытаскиваем датчик.
• Вытаскиваем патрубки и трубки, если в системе остался фреон, то делаем все возможное, чтобы он не попал на открытые участки тела.
• Снимаем радиатор, он имеет алюминиевые соты, которые могут достаточно легко погнуться, поэтому стараемся, чтобы они не цеплялись за другие узлы авто.

Далее делаем визуальный осмотр и определяем причину: радиатор загрязняется, тогда моем и чистим его, он может быть пробит, тогда в некоторых случаях его можно постараться запаять. Часто устройство разбито, в этом ситуации потребуется только его замена.

Виды ремонта

При загрязненном радиаторе проводим его сначала внешнюю чистку, при которой удаляются крупные загрязнения, а соты протираются сухим материалом. Затем внутреннюю: наносим моющее средство, ждем и через полчаса─час смываем его струей воды.

Радиатор с вмятинами и пробоинами иногда можно восстановить, для этого используем пайку или аргонную сварку. Но важно учитывать, что пластиковые детали не ремонтируются и тогда потребуется замена радиатора, а запаянная алюминиевая решетка не прослужит долго и через некоторое время вы опять столкнетесь с проблемой.

Аргонная сварка ─ это дорогое удовольствие и часто ее использование экономически не выгодно, в этом случае легче купить новый радиатор.

С любой проблемой радиатора заезжайте к нам, мы сделаем его замену по выгодной цене, зависящей от сложности работы, и вы сможете вновь наслаждаться комфортной ездой. Обращайтесь!

Остались вопросы? Звоните, поможем рассчитать стоимость ремонта: +7 (4012) 719-509