Замена сайлентблоков в Калининграде

Цены на замену сайлентблоков:

Процедура	Стоимость
Замена сайлентблока рычага (1 шт) (сложность 1) (Polo, Solaris, Logan, Rio, Focus, Passat B5)	650 руб
Замена сайлентблока рычага (1 шт) (сложность 2) (Qashqai J10, Mazda 3, Mazda 6)	800 руб
Замена сайлентблока рычага (1 шт) (сложность 3) (CX-5, 5-series: E39/E60, Х5 Е53, Rapid, Octavia, W210, W203)	1 000 руб
Замена сайлентблока рычага (2 шт на одном рычаге) (сложность 1) (Polo, Solaris, Logan, Rio)	1 000 руб
Замена сайлентблока рычага (2 шт на одном рычаге) (сложность 2) (Focus, Mazda 3, Mazda 6, Astra)	1 200 руб
Замена сайлентблока рычага (2 шт на одном рычаге) (сложность 3) (CX-5, 5-series: E39/E60, Rapid, Octavia, W210, W203, Qashqai J10, Passat B5)	1 500 руб
Замена плавающего сайлентблока (1 шт)	2 000 руб
Замена заднего балочного (опорных) сайлентблока (1 шт)	1 400 руб
Замена комплекта задних балочных (опорных) сайлентблоков (2 шт) (сложность 1) (Polo, Solaris, Logan, Rio, А6: С4/С5, Qashqai J10, Mazda 3)	2 500 руб
Замена комплекта задних балочных (опорных) сайлентблоков (2 шт) (сложность 2) (Passat B5)	3 500 руб
Замена комплекта передних балочных (опорных) сайлентблоков (2 шт)	2 450 руб
Замена комплекта передних балочных (опорных) сайлентблоков (4 шт)	4 000 руб

Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, предназначен для соединения частей подвески. Конструктивно состоит из двух металлических втулок и расположенной между ними резиновой или полиуретановой вставкой.

Кроме соединительной функции выполняет роль гасителя шума и вибраций, возникающих в подвеске при осуществлении движения автомобиля. Например, устанавливается между передними и задними рычагами передней подвески, в балке.

Износ детали приводит к образованию ряда проблем в подвеске авто и усложняет управление. При обнаружении неисправности следует провести замену сайлентблока в скорейшее время.

Производители деталей указывают эксплуатационный срок в диапазоне 80-100 тысяч км пробега. Учитывая реалии и состояние дорог, проверять и заменять сайлентблоки следует каждые 40-50 тысяч км.

Признаки неисправности сайлентов

Существует несколько факторов, которые указывают на необходимость проведения замены сайлентблоков, например, в задней балке или рычагах:

• При неравномерном истирании ощущается смещение авто в сторону, с которой происходит износ.
При критическом износе детали ухудшается общее управление авто. Появляется вибрация в руле. При езде по ухабам и неровностям слышен стук и другие посторонние звуки в подвеске. Неравномерное истирание покрышек.

Проверить необходимость замены сайлентблоков рычагов и других элементов подвески можно такими способами:

• С помощью монтировки приложить усилие к элементам подвески, где установлены сайлентблоки. Если будет наблюдаться значительное колебание или появится стук, следует поменять сайлент.
• Разместить авто на эстакаде или залезть в гаражную яму и провести визуальный осмотр. При наличии повреждений на видимых частях детали следует проводить их смену.

Сайлентблоки необходимо менять попарно, даже в случае, если износ произошел только с одной стороны.

Причины поломки сайлентблоков

Выход из строя металлических элементов в резинометаллическом шарнире – редкое явление. Обычно проблемы возникают именно с резиновой прокладкой. Замена сайлентблоков, к примеру, передних рычагов и других компонентов подвески проводится в результате их выхода из строя по таким причинам:

• Попадание на резиновые вставки агрессивных химических веществ. Это может быть масло, реагенты, используемые для посыпки дорог зимой.
Естественный износ в результате сильной нагрузкой, которая возрастает при езде по плохому дорожному покрытию результате, длительного использования и воздействия климатических условий – высокой или низкой температуры. Происходит растрескивание или так называемое ссыхание. Ошибки при выполнении монтажа. Ошибочно можно затянуть монтажный болт в то время, когда автомобиль находится в приподнятом состоянии.

Шарнир постоянно находится под сильной нагрузкой, которая возрастает при езде по плохому дорожному покрытию и бездорожью. Соответственно, при езде в таких условиях проводить осмотр и смену потребуется чаще.

При обнаружении неисправности лучше поручить замену сайлентблока специалистам: в Калининграде замену шарнира могут провести специалисты автосервиса «Мустанг».

Замена сайлентблоков в автосервисе «Мустанг»

Замена передних сайлентблоков, а также остальных резинометаллических шарниров в городе Калининград проводится сотрудниками автосервиса «Мустанг». Работы разделяются на этапы:

• Послабление болтов и снятие колеса.
• Демонтаж узла, в котором вышел из строя шарнир.
• Выпрессовывание старого сайлентблока.
• Запрессовка нового сайлентблока, смазывание рабочих поверхностей.
• Сборка авто.

Стоимость замены сайлентблоков зависит от узла, в котором проводилась смена, а также от количества замененных деталей. Сотрудники сервиса используют специализированные инструменты и запчасти от проверенных поставщиков. Это позволяет экономить время и гарантировать качество выполненных работ.

Остались вопросы? Звоните, поможем рассчитать стоимость ремонта: +7 (4012) 719-509