| Процедура | Стоимость |
|---|---|
| Замена ремкомплекта (сложность 1) | 4000 руб. |
| Замена ремкомплекта (сложность 2) | 6000 руб. |
| Замена ремкомплекта (сложность 3) | 8000 руб. |
Срок службы кузова автомобиля ограничен. Во время эксплуатации он подвергается воздействию влаги, химических реагентов, ударным нагрузкам и тогда требуется его ремонт, который включает, в том числе проведение сварочных работ. Для этого используют различные способы и типы аппаратов.
Автосервис MUSTANG производит сварочные работы по автомобилю разной сложности. Привариваем отвалившиеся детали, ремонтируем пороги и подножки, двери и крыши, соединяем разломы и трещины. Выполняем сварку для любых марок и моделей авто, гарантируем качество, оказываем услуги по приемлемым ценам.
Сварку на автомобилях производят на технологичном оборудовании. Поэтому, если вы хотите самостоятельно исправить какой-либо дефект, то для начала необходимо купить аппарат, научится на нем пользоваться и только потом приступать к работе.
Но лучше обратиться в автосервис, где опытные мастера профессионально выполнят работу, используя:
Каждый тип оборудования со своими преимуществами и недостатками.
Полуавтоматы — удобное оборудование для специалиста, они применяются для сварки в наиболее труднодоступных местах, эффективно устраняют мельчайшие деффекты. Характерная особенность — использование тонкой проволоки с медным покрытием диаметром от 0,3 до 3 мм. Сварка выполняется в среде углекислого газа — он предотвращает контакт воздуха и горячего металла и не дает последнему окисляться.
Инверторы компактны, имеют повышенную частоту преобразования в 30—50 кГц, что делает нечувствительной их работу к пониженному напряжению, позволяет легко разжигать дугу, дает возможность использовать аппарат даже неопытным сварщикам.
Точечная сварка нагревает только ограниченный участок металла, не позволяя ему деформироваться в процессе, что является основным преимуществом способа.
При сварке полуавтоматом шов получается тонкий и незаметный, поэтому, в первую очередь, его используют при устранении дефектов на видимых местах.
Сварка на инверторе получается более грубой, швы заметные, толстые, поэтому технологию лучше применять при устранении дефектов на днище, на других малозаметных участках.
Точечная сварка используется при ремонте дверей, крыши, стоек, для установки металлических заплаток, в общем, в местах, где при нагреве очень нежелательна деформация поверхности. Эффективна при вытягивании вмятин, когда нет времени и желания тратиться на демонтаж.
Чтобы не испортить кузов и другую деталь автомобиля высокой температурой, без которой сварочный процесс невозможен, важно правильно выставлять силу тока, продолжительность импульса, учитывать толщину металла. В противном случае исправление дефекта от неумелой сварки обойдется намного дороже решения исходной проблемы.
Также важно обрабатывать шов антикоррозийными средствами. В зависимости от места его нахождения — легко- или труднодоступное, видимое или невидимое — выбирается состав и способ нанесения (шпателем, пневматическим распылителем и т.д.).
Обработка швов — обязательное условие, в противном случае коррозия быстро уничтожит их.
Мастера нашего автосервиса знают об особенностях проведения сварочных работ по автомобилю: выберут оптимальный способ, подберут нужные электроды, умело и быстро выполнят работу. Рекомендуем сделать заявку через сайт или по телефону и мы оперативно приступим к исполнению заказа.